10 - 《深圳港口》2014年第62期页

比增加3.98%。实际上，深圳港腹地的产业正面临着转型
第一季度，深圳港共完成散件杂货吞吐量1030.20万 升级的压力，并且各地兴建港口，从长远来讲，对深圳
吨，同比减少23.24%，四大货类的吞吐量如表2所示： 港这种腹地型港口作为华南地区货物进出口首选港的地
位会有一定的削弱。因此，国际中转业务的拓展将促进
港口全面发展。
铜鼓航道对大型船舶航行的制约，使得赤湾港区国
际中转箱量一季度同比下降16%，完成31.88万TEU。相
各类货物普遍下跌，曾经是深圳港接卸的第三大货 对位于珠三角出海口的码头，盐田港区在东部深水港湾
类铁矿石目前已停止从港口输入，这也是港口行业转型 可谓“一枝独秀”，在吸引大型船舶有天然优势，一季
升级的缩影。煤炭仍处于供过于求，但降幅已降至个位 度完成国际中转箱量27.08万TEU，大幅增长30.65%。
数。
上海港2014年第一季度单月集装箱箱量、货物吞吐
一季度，深圳港进出港旅客133.00万人次，同比增 量，自2007年以来，继续保持增长，其中，全季集装箱
长12.89%。往来境内外的旅客77.71万人次，同比增长 量为816.6万TEU，同比增长4.67%。
12.78%，国内航线旅客55.29万人次，同比增长13.04%。 新加坡港预计3月集装箱吞吐量为283.5万TEU，环
短期来看，美元走强将有利于出口。国际货币基金 比增长17.4%，同比增长7.2%；一季度集装箱吞吐量
组织（IMF）预计，未来数年内世界经济发展将会明显 793.4万TEU，同比增长3.9%。
加快，2014年和2015年，全球经济增长率会分别达到 3月份香港集装箱吞吐量198.90万TEU，同比增长
3.7%和3.9%，欧元区也将从金融危机爆发以来的衰退中 8.69%，一季度累计吞吐量540.20万TEU，同比增长
逐渐恢复。 2.54%，超深圳20.45万TEU。珠三角内支线驳船直接去
尽管GDP增速出现了放缓，经济面临下行的风险， 香港的箱量有所增加。4月中旬，香港国际货柜码头有限
但政府明确指出，不会为经济一时波动而采取短期强刺 公司宣布码头工人新一年的薪酬方案，涨幅约1成，意图
激政策，而是更加注重中长期的健康发展。 联合业界各方，重拾香港作为国际集装箱大港竞爭力，
就深圳港而言，二季度将是一个箱量逐步恢复的过 吸引更多的货量。
程，增长的动力在外贸这头，预计集装箱吞吐量可以扭 3月份，广州港集装箱吞吐量为137.9万TEU，同比
转目前增长为负的局面。 增长13.5%；一季度为357.8万TEU，同比增长12.4%。广
（作者单位：深圳市交通运输委员会港航和货运
州港的内贸集装箱业务蓬勃发展，显现了码头投资方船
交通管理局）
公司带来的产业链集成优势。
（五）一季度表现落后其他大港
三、散件杂货吞吐量
四、旅客吞吐量
货 类 吞吐量（万吨） 同比（%）
粮食
石油、天然气及制品
煤炭及制品
钢铁
468.99
289.43
86.69
68.62
-2.51
1.64
-2.66
-38.54
表2：深圳港一季度主要散件杂货吞吐量表
国内目前对“港口群协同发展模式”的研究成果不 发展模式分为四种：政府主导型股权式协同、政府主导
多，且大多以其他选题形式出现，比如“港口资源整 型非股权式协同、企业主导型股权式协同和企业主导型
合”、“港口一体化”、“港口竞合”等，都反映了港 非股权式协同。
口群协同发展的某个侧面。本文将以珠三角港口群为
例，从协同主体(政府与港口企业)视角对港口群协同发展 政府主导型股权式协同发展模式的基本特点有二，
模式选择进行探讨。 一是政府在港口群协同发展中起主导或决定作用，但非
持续性作用；二是以产权为纽带整合不同港口的港口企
业。这种模式的优点是：（1）由于政府行为的强制性， 影响港口群协同发展有两大基本因素：一是政府作
港口整合的速度快，整合之后比较稳定；（2）这种形式 用。政府以监管者角色间接介入和以出资人角色直接介
的协同往往与地方政府的更高经济发展战略相联系； 入；二是不同港口的产权融合。产权融合包括控股、持
（3）港口群协同之后，政府能很好地解决集疏运体系及 股及合资新建等形式。以政府介入与否为标准，可将港
公共基础设施的配套问题。这种模式的缺点是：（1）政 口群协同发展模式分为政府主导型和企业主导型；以是
府以行政手段配置港口资源很难达到帕累托最优；（2） 否产权融合为标准，可将港口群协同发展模式分为股权
这种模式下的港口整合往往建立国有股份参与或者国有 式和非股权式。综合两个标准，进一步可将港口群协同
一、港口群协同发展模式的划分
1．政府主导型股权式协同发展模式
珠三角港口群协同发展模式研究
唐宋元
深圳港口 SHENZHEN PORTS 15 深圳港口 SHENZHEN PORTS 16
生产
分析
ANALYSIS 港口
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