14 - 《深圳港口》2014年第63期页

行业
分析
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深圳港口 SHENZHEN PORTS 23 深圳港口 SHENZHEN PORTS 24
在集装箱方面，集装箱吞吐量总体稳定，国际航线
增长超预期。上半年，集装箱吞吐量为9670万TEU，增 2014年上半年，中国港口行业发展出现多个重要事
长5.7%，增速较2013年同期回落2.6个百分点。今年一、 件，主要是上海港推动境外投资、大连港积极开展港口
投融资业务等。
二季度增长平稳。1 −5月份，内贸线增长7.6%，比2013年
（一）上海港进一步推动境外投资工作
同期回落近10个百分点，而国际航线集装箱吞吐量增长
2010年上港集团收购比利时APM码头泽布吕赫公司
5.6%，较2013年同期加快3.8个百分点，其中4− 5月份增
25%的股权，参股经营泽布鲁日港的三大集装箱码头之
长6.1%、较一季度进一步加快0.9个百分点。从主要航线
一的APM码头，这也是上港集团国际化战略迈出的实质
看，远洋航线的欧洲线实现6%增长（2013年同期1.1
性第一步，也是中国第一个大陆港口的海外投资项目。
%），美国线增长3.2%（2013年同期4.4%），近洋航线
今年上港集团在以色列提交竞购方案，旨在从事码头经
的台湾线增长12.6%（2013年同期0.6%）；韩国线增长
营。上港集团是享有港口竞标权的四家公司之一。集团
5.8%（2013年同期~1.0%）；香港航线增长4.9%（2013年
计划在以色列建立第一家私人码头。
同期~8.8%）；日本航线增长4.7%（2013年同期1.4%）；
为了更好地落实国家“走出去”的战略，在全球化
新加坡航线增长1.9%（2013年同期12%）
趋势不断加速和变化的趋势下，招商局国际正大力研究
国际产业链各关键节点和全球经贸发展中更具增长潜力
的港口投资项目。正与全球领先的公共码头运营商、船
公司就海外港口项目的投融资进行紧密合作，通过多方
的战略合作实现国家利益与商业价值的综合效益。目
前，招商局国际海外投资研究主要着眼于第三世界国
家，期望通过参与其工业化进程形成多方共赢的格局。
（二）大连港积极开拓投融资市场发展
今年5月28日，大连港集团举办大连港投融资控股集
团有限公司（筹备中）募股说明会。40 余家国有及非公
企业、国内部分投资机构代表到会，进行现场咨询、洽
谈投资项目。大连港决定通过组建大连港投融资控股集
团有限公司（投控集团），广泛吸收大连市内外有实力
的非公企业和其他国有企业参股，为下一步在临港园
区、港航金融、冷链物流等新兴领域的开发建设扩充投
三、中国港口上半年发展的重要事件
图7 规模以上港口集装箱吞吐量季度增长趋势
10.0%
9.0%
8.0%
7.0%
6.0%
5.0%
4.0%
3.0%
2.0%
1.0%
0.0%
1季度
2013年
5.8% 5.6%
8.7%
8.0%
6.1%
5.7%
2季度 3季度 4季度
图8 规模以上港口集装箱吞吐量月度增长趋势
图9 规模以上港口分航线集装箱吞吐量增长趋势
1-2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 3月 4月 5月 6月1-2月
2013年 2014年
1.0%
3.0%
5.0%
6.0%
8.0%
9.0%
10.0% 集装箱吞吐量
增长速度
0.0%
2.0%
4.0%
7.0% 2500.00
3000.00
3500.00
0.00
500.00
1500.00
2000.00
1000.00
8.8%
8.4%
8.7%
7.3%
8.1%
9.2%
7.3%
2.2%
6.4% 6.7%
4.0%
5.5%
6.4% 6.9%
4.3%
5.5%
1-2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 3月 4月 5月1-2月
2013年 2014年
0.0%
5.0%
10.0%
15.0%
20.0%
25.0%
国际线
内支线
国内航线
-5.0%
资能力。借助该平台，原来一直主要由国有资本控制的 投资咨询管理公司也在积极运作。
港口投资领域，也将首次向非公企业大幅度开放，并鼓 依靠财务与金融的“穿针引线”2013年，大连港依
励社会资本积极参与其中，共同分享大连港深化改革的 托发行银行间私募债、通道融资和信贷等组合金融工
成果。投控股集团成立后，将以实现股东利益最大化为 具，成功低成本融资超过100亿元，不仅为太平湾、大窑
目标，建立市场化、国际化、职业化的管理团队和管理 湾、长兴岛等核心港区的建设保障了资金供给，集团其
制度，重点投资发展港城一体化、港航一体化、现代物 他板块的业务也逐渐被激发出活力。产融互动使得港口
流、大宗商品交易与贸易、现代生产性服务业、新能 服务延伸到供应链上下游，大量传统的主营业务正被重
源、自贸区建设等领域的项目。计划到2014年末，投控 新解读。
集团将实现资产规模100亿元。2015年末有望达到200 亿 作为新兴成长性领域，系列发展港航金融的新举措
元。据了解，投控集团预计在近期成立，注册资本金 已列入大连港集团的今年工作计划，其中包括组建小额
100亿元，首期到位60亿元。 再贷款公司、再担保公司，组建交易所集团，发起设立
以往港口的竞争优势主要在码头、岸线、资源。近 港口建设基金，加快装备融资租赁公司业务发展，同时
年来，功能与服务的升级逐渐成为竞争的核心，以物流 尽快让财务公司获得投资业务资质，有针对性地搭建保
网络、港航金融为代表的现代服务业，担当起港口转型 险、证券、担保、租赁、保险、资产管理、财富管理等
发展、战略实施的重要保障。大连港二、三期集装箱码 于一体的综合服务平台， 2014年还要进一步推动财务公
头通过创新融资模式实现了减负。其中DICT通过海外融 司、融资租赁公司联合相关金融机构组成银团，充分锻
资业务成功从澳门交行引入外债融资港币12.45亿元。为 造金融增值服务链，放大金融、商贸和物流集成规模。
了满足国际化战略发展需要，大连港集团先后在香港设 大连港以港航金融布局引领构建的大连航运金融综
立港融控股公司，收购了荣海丰集装箱公司，藉此成功 合服务体系已被列入了辽宁省政府工作报告，大连市政
协助大连装备租赁公司取得中外合资企业资质和融资租 府也发布了关于创新航运金融的实施意见，支持大连港
赁资质，为做实海外业务建立了融资平台，打通海外低 集团打造金融板块和高端服务体系，不仅支持大连港集
成本融资通道。此外，大连港作为全国四大进口汽车码 团通过增发股份、发行公司债、可转债、中期票据、短
头之一，汽车码头也在汽车商贸与金融业务方面进行了 期融资券、私募等工具，同时支持大连港集团整合市场
尝试，于2012年成立了大连金港联合汽车国际贸易有限 资源，发起设立交易（所）集团、保险公司、港口产业
公司。大连港航基金管理公司及旗下港航产业基金和港 投资基金，探索并购组建港航银行，发展集银行、保
航清洁能源创投基金也颇受投资与金融界瞩目，已成功 险、基金、租赁、小贷、担保、交易市场等为一体的现
募集资金8.5亿元，实现投资6亿元。此外，联合本钢集 代航运高端服务体系，支持大连港集团与各类金融机构
团、北大荒集团等发起设立的港航小额贷款公司和港航 开展业务合作，创新金融产品和服务。大连港也在积极