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SHIPPING INFORMATION
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深圳港口 SHENZHEN PORT
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深圳港口
SHENZHEN PORT
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为进一步强化黄埔点位的服务水平,招商局国际深 运价将更加具有竞争力。
圳西部码头——赤湾集装箱码头(CCT)、蛇口集装箱 新班期、价格及服务调整自2013年12月1日起正式实
码头(SCT)华南公共驳船快线在现行服务的航班基础 施。通过新的班期、价格及服务调整,深圳西部码头华
上,分别对黄埔至CCT/SCT的驳船支线服务升级为日班 南公共驳船快线服务将得到进一步提升,服务层次更加
往返航班,进一步丰富了华南公共驳船快线航班的密 成熟与完善,客户也将分享到快线服务升级带来的更多
度。在服务升级的同时,驳船运价也进行了调整,新的 便利。
招商局国际深圳西部码头
华南公共驳船快线服务升级
具体航班服务信息如下:
进出口船期:
驳船承运人:五洲航运有限公司
国内直航(CY-FIO)
国际中转 CY-HK-FIO
船期
周二至周五
周一至周五
黄埔点位 乌冲口、旧港、市港澳
乌冲口、旧港、新沙、东洲湾、市港澳、糖烟酒、集司、东江仓、
广保通、庙沙围、穗港、永业、全通
国内直航(CY-FIO)
国际中转 CY-HK-FIO
船期
周二至周五
周一至周五
船期
乌冲口、旧港
乌冲口、旧港
国内直航(CY-FIO)
国际中转 CY-HK-FIO
船期
周二至周五
周一至周五
黄埔点位
乌冲口、旧港、集司、东江仓、
广保通、穗港、全通、东江口
乌冲口、旧港、新沙、集司、东江仓、广保通、东江口、
全通、东江口
驳船承运人:广运船务有限公司
(1)出口船期:
(2)进口船期:
新一代业务综合系统上线运行后,招港客运将开启 服务平台,在现“蛇口客运码头”官方微信公众平台已
全新的服务模式,整合客运站内、代售网点、招港客运网 可随时查询最新航班资讯、船票价格、香港机场航线乘
站等售票系统,实现信息的实时对接与部分港口间船票 船流程、交通资讯和停车场收费标准等信息的情况下,
并行销售。并将结合“蛇口客运码头”官方微信公众平 不断完善网络查询、售票、退改票等功能,使旅客随时
台,根据客户需求将招港客运业务综合服务系统打造成 随地可自助查询蛇口客运码头的全部信息并完成支付手
为能有效对接携程、芒果网、去哪儿等在线销售网络, 续,最大程度地满足旅客安全、快捷、透明、方便出行
实施网上售票、微信售票、手机售票等多功能的开放式 的需求,进一步促进客流增长。
(曾 智)
近日,惠州港荃湾港区国际集装箱码头2#泊位最后
一批港机设备安装调试完成并投入试运行。至此,惠州
港全港吞吐能力达到10011万吨/年,实现2013年底惠州
港口吞吐能力超亿吨的目标。
惠州市港务管理局负责人介绍说,惠州港吞吐能力
增强,将促进环大亚湾新区建设。近年来,惠州港加快
发展,此次荃湾港区国际集装箱码头2#泊位投入使用,
使全港新增吞吐能力40万TEU/年,折合320万吨/年。
“十二五”期间,惠州港口建设项目及前期预备项目共
有15项,总投资超过100亿元,截至去年12月底已完成投
资约51亿元,年均投资强度约17亿元。按照计划,到
2015年底,惠州港将成为吞吐量达亿吨的大港。
继港口万吨泊位陆续投入使用后,东莞虎门港加快了 (可兼靠泊15艘2000吨内河驳船)和部分工作船泊位(结
开发步伐,准备在沙田港区西大坦作业区建驳船码头,包 构按3000吨级内河船设计)。码头采用挖入式港池的布置
括11个3000吨级内河泊位,可有效衔接周边泊位。据悉, 形式,用途以装卸集装箱和杂货为主,设计年吞吐量为杂
该工程目前正在进行勘察设计招标,项目投资金额约8.4亿 货344.4万吨,集装箱20.9万TEU。
元。
该项目建成后将与上游已建成的沙田港区一期工程
据了解,此次内河泊位项目位于虎门港沙田港区西大 5、6号泊位(结构按靠泊5万吨级船舶设计)以及下游拟建
坦岸线,在狮子洋大虎水道的东侧,港址上游有东江南支 的沙田港区西大坦作业区1—4号泊位 (结构拟按靠泊10万
流汇入,下游为虎门水道。工程拟建113000吨级内河泊位 吨级船舶设计)衔接。
虎门港投8亿建11个内河泊位
惠 州 港 吞 吐 能 力 破 亿 吨
近日,《苏州港总体规划》(2013—2030年)获交 总体规划明确苏州港是我国沿海主要港口和综合运
通运输部、江苏省政府联合批复。作为苏州港成立以来 输体系的重要枢纽,是上海国际航运中心重要组成部分
的首个总体规划,进一步明确了苏州港功能定位及各港 和集装箱干线港。苏州港将以集装箱、能源和原材料运
区的布局。按照总体规划,至2020年和2030年,苏州港 输为主,打造成具备装卸仓储、中转换装、运输临港产
吞吐量将分别达6亿吨和7.5亿吨规模。
业等功能的布局合理、设施先进、功能完善、安全环保
苏州港总体规划:2020年吞吐量将达6亿吨
惠州荃湾港区
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