7 - 《深圳港口》2014年第61期页

政策
法规
POLICIES AND REGULATIONS 政策
法规
POLICIES AND REGULATIONS
深圳港口 SHENZHEN PORT 09 深圳港口 SHENZHEN PORT 10
在现有涉及危险货物集装箱的各类技术标准规范的
基础上，该标准的制定弥补了以往研究成果的不足之
处，针对堆场建设的主要安全要素不明确的现实状况，
重点明确了平面布置具体要求、不同种类危险品存放要
求、危险品集装箱堆场周边其他设施的设置要求、消防
设施设备配备量、环保及应急设施配置量以及其他配套
设施的设置要求等内容。
港口方面专家称，建立健全适用于危险货物集装箱
堆场的技术标准，可通过强化危险货物集装箱堆场的本
质安全性，保证港口危险货物集装箱堆场装卸、堆存作
业的安全，避免减少火灾、爆炸、泄漏、中毒等事故发
生，能够最大限度减少人员伤亡、财产损失及环境污
染。
据了解，在我国港口作业的集装箱货物中，危险货
物集装箱约占全部集装箱吞吐量的2%，2012年全国港口
集装箱吞吐量为1.77亿标箱。由于危险货物普遍具有易
燃、易爆、有毒等危险特性，在危险货物集装箱的装
卸、堆存作业过程中，曾发生过多次安全事故。但是，
今后，我国港口危险货物集装箱堆场安全生产将有 长期以来，我国对危险集装箱堆场的设置在总体安全技
统一明确的标准。日前，《港口危险货物集装箱堆场技 术要求上缺少可操作性、完整的安全技术标准规范，造
术标准》（以下称“标准”）工作大纲通过交通运输部 成种种安全隐患，对危险货物集装箱堆场的安全生产产
评审。该标准填补了我国此前港口危险货物集装箱堆场 生不良影响。
技术标准上的空白，有望于2015年1月1日颁布实施。
港口危货集装箱堆场安全将有统一技术标准
为规范深圳危险货物集装箱运输市场秩 装箱由持证危运车辆运输规定。
序，加强危险货物集装箱运输车辆的安全监 根据《道路危险货物运输管理规定》，
管，保障人民生命财产安全，根据《道路危 集装箱班轮公司须委托有相应资质的道路集
险货物运输管理规定》等有关法律法规，深 装箱运输企业载运危险货物集装箱；道路集
圳市交通运输委港航和货运交通管理局制定 装箱运输企业须按法规要求载运危险货物集
了《危险货物集装箱疏港运输的工作方 装箱，无资质的集装箱运输车辆不得载运危
案》。根据《方案》要求，从2013年10月1日 险货物集装箱；市交委港航货运局将联合市
起，在深圳港盐田国际、蛇口集装箱、赤湾 交通运输行政执法支队进行专项执法检查，
集装箱和大铲湾4大集装箱码头闸口试行持证 对于违规集装箱班轮公司、集装箱运输企
危运车辆载运危险货物集装箱通行。2014年 业、车辆，将按照《道路危险货物运输管理
1月1日起正式实行进出深圳港区危险货物集 规定》进行处罚。 （重 铭）
深圳港全面执行危险货物集装箱持证载运
从2014年1月1日起，无资质的运输企业和车辆不得载运危险货物集装箱
为加强我省港口设施维护管理，保证港 检测、评估和维修，使港口设施保持良好技
口设施使用安全，提供港口设施的运行效 术状态。
率，充分发挥港口设施的服务功能，广东省 《办法》要求，港口设施维护不应超过
交通运输厅日前发布了《广东省交通运输厅 设计或核定的功能、标准和要求使用；港口
关于港口设施维护的管理办法》（简称《办 设施维护工作应提倡科技进步、节能减排，
法》），该《办法》将于2014年2月1日起施 鼓励新技术、新材料、新方法的开发与应
行。 用。
《办法》规定，广东省各级港口行政管 为提高港口设施的安全性、适用性和耐
理部门、港口经营人或所有人以及地方政府 久性，《办法》明确，港口经营人或所有人
对港口设施的维护工作应当常态化、标准 需按要求对港口设施进行定期检查、定期测
化、规范化，贯彻预防为主的方针，按照 量观测、定期检测和特殊检测，并应确保合
“科学管理、合理使用、定期检测、适时维 理的经费用于本单位的港口设施维护。
修”的原则，共同加强对港口设施的检查、 《办法》界定了港口设施结构技术状态
省交通运输厅发布港口设施维护的管理办法
该办法将于2014年2月1日起施行
的不同类别以及相对应的港口设施维护工作。《办法》 状态；对技术状态为五类的港口设施应停止使用，并立
规定，港口设施维护分为保养、小修、中修和大修。对 即进行大修；对于无修复价值的港口设施应立即停止使
技术状态为一类和二类的港口设施应根据情况进行保养 用，并按固定资产报废的有关规定办理。
和小修，保持设施原有的技术状态；对技术状态为三类 《办法》还对港口设施突发事件的应急处置、港口
的港口设施应根据情况进行中修；对技术状态为四类的 设施维护管理信息和资料的收集与保管以及有关奖惩事
港口设施应根据情况进行中修或大修，提高设施的技术 项等作出了规定。 （清 泉）