•  

协会动态

深圳港举办绿色环保开放日

        为迎接即将来临的“6·5”世界环境日,进一步增进社会公众对深圳港绿色低碳港口建设情况的了解。6月1日深圳港口协会盐田国际集装箱码头、蛇口集装箱码头、大铲湾码头大鹏LNG码头共同举办了“深圳港绿色环保开放日”活动。本次活动在上述四个码头同时举行来自我市社会各界的数百名参观代表走进港口,实地了解了港口企业在绿色环保方面取得的成果。

 1

        活动当天,在盐田国际和蛇口集装箱码头、大铲湾码头,参观代表们分别参观了各码头的轮胎式龙门起重机(RTG)“油改电”、污水处理站、液化天然气LNG牵引车加气站、船舶岸电系统、LED照明节能改造各种先进环保节能项目和设施;在大鹏LNG码头,参观代表充分了解了码头在各项能耗节能技术和工艺实施情况。通过近距离参观了解,参观代表直观感受到各港口企业的社会责任感和绿色环保理念,以及在节能减排、环境保护方面所做的努力和取得的成就。

        近年为保护深圳大气环境,深圳港各港口企业积极推进绿色港口建设,加大节能减排力度,并取得一定成效。据市港航货运局统计,2016年深圳港各集装箱码头的柴油及液化天然气(LNG)港口机械单位吞吐量能耗为10.29吨标准煤/万标准箱,港口电力机械单位吞吐量能耗为6.68吨标准煤/万标准箱,单位吞吐量港口机械能耗为16.97吨标准煤/万标准箱。与2016年7月1日实施的《集装箱码头单位产品能源消耗限额》中集装箱码头单位产品能源消耗先进值应不大于24.0吨标准煤/万标准箱相比,深圳港节能已达到先进水平。

5

        2016年10月1日起,深圳强制实行船舶靠岸停泊期间使用硫油。仅“靠港船舶转用低硫油”一项措施,2016年深圳港氮氧化物减排量,就相当于约53万台国Ⅳ排放标准的汽油车一年的排放量。

4

        目前,深圳港各码头已建成可提供岸电的泊位数达到17在深水泊位岸电设施覆盖率上提前完成建设任务;各码头完成429台轮胎式龙门起重机(RTG)RTG“油改电”的技术改造彻底改变了RTG高油耗高污染的状况各码头投入使用的液化天然气LNG牵引共计446台,配套建成6座LNG撬装式加气站

3