6月19日，随着长荣海运“长鹰轮”靠泊，蛇口集装箱码头（SCT）迎来印度直航快线CSX2首航。该航线由长荣海运、阿联酋航运、德翔海运、高丽海运共同投入6艘集装箱船舶运营。CSX2航线以招商港口蛇口港区为华南唯一挂靠港，覆盖印度西海岸核心贸易港口，实现华南地区与印度主要经济城市直航，缩短华南与印度之间的海运运输时效。

CSX2航线挂靠港：上海—宁波—蛇口—巴生西港—那瓦西瓦—哈兹拉—蒙德拉—巴生西港—上海。

另据招商港口华南营运中心消息，蛇口集装箱码头（SCT）将于7月1日又迎来地中海航运MSC运营的SHIKRA航线首航。SHIKRA航线由地中海航运投入9艘船舶独立运营，其中将投入24000标箱超大型船舶。该航线采用“印巴+中东”的复合模式，将蛇口港为华南唯一挂靠港，串联中国沿海主要港口与印度、巴基斯坦及中东地区，形成覆盖广泛、班期稳定的国际物流通道。

SHIKRA航线挂靠港：大连—天津新港—韩国丽水港—青岛—上海—宁波—蛇口—新加坡—科伦坡—那瓦西瓦—蒙德拉—卡拉奇—豪尔费坎—索哈尔。

过去10年间，中国与南亚国家的贸易合作取得了突破性进展，双边贸易额实现了翻番。印度作为全球重要的新兴消费市场与制造业基地，具有南亚贸易枢纽的核心地位，与中国的双边贸易规模持续扩大。华南地区的机电产品、化工原料、纺织服装等品类的对印外贸运输需求稳步增长，对直航海运航线的需求持续提升。此次两条新航线的密集开通，极大地丰富了印巴之间的物流选择，也是对深圳蛇口港区现有印度航线网络的优化和补充。

招商港口华南营运中心深圳西部港区现有印度航线近30条，为华南地区的外贸货主提供更丰富的航线选择和更灵活的出货安排。华南营运中心将持续优化航线网络布局，以更聚焦的航线布局与稳定的服务，助力客户把握印巴贸易增长机遇，打造更高效、更具韧性的区域运输解决方案。（来源︱招商港口华南营运中心）