9月22日，盐田国际与美国加利福尼亚州南海岸空气质量管理局、美国加利福尼亚州长滩市港务局（长滩港）、中国深圳市驻北美经贸代表处、深圳港集团签署合作备忘录，建立合作伙伴关系，促进绿色海洋经济健康发展。

美国加利福尼亚州南海岸空气质量管理局局长Wayne Nastri，美国加利福尼亚州长滩市港务局（长滩港）首席运营官Dr.Noel Hacegaba,深圳港集团董事长胡朝阳，盐田国际董事总经理岑启成分别上台致辞。

美国加州南海岸空气质量管理局局长Wayne Nastri表示，“通过与港口伙伴之间的合作，我们亲眼目睹了我们致力于加速减少附近社区的有害排放的成效，南海岸空气质量管理局很高兴能参与这项协议中的伙伴合作，继续制定更创新的战略以减少排放并改善公众健康。”美国加利福尼亚州长滩市港务局（长滩港）首席运营官Dr. Noel Hacegaba表示，“我十分认同深圳港集团、盐田国际以及我们南海岸空气质量管理局在建立合作伙伴关系，促进绿色海洋经济健康发展上体现出的远见和执行力。”

深圳港集团董事长胡朝阳表示，“以本次合作备忘录签署为新的起点，积极推进绿色甲醇等新型燃料加注、零碳滚装码头建设等工作，健全两港沟通交流机制、强化信息共享，提升货物运输效率和贸易水平，探索更高水平的绿色航运走廊建设，为实现全球双碳目标和深化中美经贸合作做出更大贡献。”盐田国际董事总经理岑启成表示，“航运业作为全球贸易和经济的重要支柱，我们认识到建立合作伙伴关系，并做到同向发力的重要性。通过这份合作备忘录，我们承诺将共同努力，通过技术交流、知识分享和项目合作，携手成为绿色海洋经济带的‘领航员’。”

长滩港是全美第二大集装箱港口，2005年便开始执行国际标准绿色港口政策。盐田国际是全球最大的单体集装箱码头，拥有华南地区最密集的欧美航线，其中“盐田港——长滩港”航线每周5班，构建起两地之间高效快速的海上物流通道。作为大部分航线离开中国的最后港，能确保货物最快送达目的港(12.5天到美国)。

作为我国港口最早大规模使用岸电、岸电供电量全国最大、泊位覆盖数量最多的集装箱码头，截至今年7月底，盐田国际岸电接驳艘次和供电量均已超过2023年全年总数。7月单月岸电供电量达240万度，再创单月供电量历史新高。目前，盐田国际是全国岸电供电量最大的单一码头，占全国四分之一。公开数据显示，船舶在使用岸电的过程中可减少高达98%的温室气体排放。

盐田国际作为世界唯一四获“全球最佳绿色集装箱码头”的降碳减污先行者，一直以来积极响应国家各项环保决策部署，与姐妹港口、航运公司、货主伙伴等携手减排，把握发展机遇。未来，盐田国际会持续提升码头数字化、智能化、绿色化，拥抱新质生产力，全力打造更高水平国际航运枢纽，持续为“建设绿色港口、守护碧水蓝天”作出积极贡献。（来源：YICT）