2020年1月16日下午，深圳港引航站召开了2020年引航工作会议。庄仕成站长在会上作了工作报告，会议总结了2019年深圳港引航工作情况，并部署谋划了2020年度引航工作。深圳市交通运输局党组成员、副局长、直属机关党委书记娄和儒同志出席会议并作讲话。会议由深圳港引航站党总支周端标书记主持，除正在执行船舶引航任务及调度值班任务的员工外，引航站共有100名干部职工参加了会议。

庄仕成站长在报告中指出，在市交通运输局党组的正确领导下，2019年深圳港引航站领导班子充分发挥合力，深入开展“不忘初心、牢记使命”主题教育活动，按照建设中国特色社会主义先行示范区的工作要求，着力解决引航工作中遇到的新问题，有重点有步骤地推进全站各项工作圆满完成，全年共安全引领船舶23694艘次，继续保持引航生产“零事故”的良好安全记录。

2019年深圳港引航站工作亮点纷呈，成功引领全球第一艘23000 TEU级船舶“地中海古尔松”安全靠泊盐田国际，圆满完成铜鼓航道超大型船舶夜航试航工作，为深圳港口的升级发展提供了助力；引领LNG船舶192艘次，为保障深圳市及香港、珠三角地区的LNG清洁能源供应作出了贡献；引领到港进行脱硫改装的各类超大型船舶73艘次，有力助推深圳绿色港口的建设；引领豪华邮轮196艘次，稳步推进太子湾邮轮母港的发展；首开全国先例，建设引航员训练模拟器，提升引航员常态化培训工作的自主化智能化水平；成功组织了新加坡狭水道引航专业技术培训，完成引航交通艇购置项目的采购工作，进一步与世界一流港口引航机构对标达标。面对香港方在西部水域变更引航交接点、在大鹏湾水域二次引航等热点难点问题，深圳港引航站提前谋划、积极应对、处置得当，在积极沟通协调的同时，始终保障了引航工作的安全有序，引航队伍整体业务技术水平经受住了考验。

庄仕成站长进一步分析了当前深圳港引航工作面临的形势，从保障引航安全、提升服务质量，加强队伍建设、规范化建设、智能化建设等方面对2020年的重点工作进行了部署。

娄和儒副局长充分肯定了深圳港引航站2019年工作所取得的成绩，并代表局党组对深圳港引航站干部职工表示感谢并致以新年的问候。他指出，深圳港引航站2019年取得的成绩，是引航站班子团结一致，全体员工同心协力、努力共赢的结果。娄和儒副局长进一步对比了近两年宁波、舟山、上海、南沙及新加坡等国内外主要集装箱港口的建设发展情况，对深圳推进粤港澳大湾区发展战略、强化双港国际枢纽功能进行了深入地分析，并强调引航工作与港口建设是唇齿相依的关系，港口强则引航强，港口航运弱则引航弱，深圳港既要建设国际一流的枢纽港，也要有一支世界一流的引航队伍，引航站要与深圳市港航业的发展荣辱与共。

关于2020年的引航工作，娄和儒副局长提出了三点要求，一是要紧抓安全，既要抓好每一次引航作业的安全，同时也要保障好引航员自身的人身安全；二是要抓服务质量，继续想方设法为港航企业解决难题，助推企业的发展，让深圳引航成为一个国际品牌；三是要打牢基础，从党的建设、制度建设、作风建设、廉政建设等方面抓好引航队伍建设工作，提升引航员的业务素养，要有十年磨一剑的精神，日积月累练好基本功，促进引航队伍的持续、健康发展。（刘戈）