2018年11月12日，由中国港口协会和交通运输部天津水运工程科学研究院共同主办的2018绿色港口发展大会暨中国港口协会安全与环境专业委员会年会在深圳召开。会议以“建设绿色港口，守护碧水蓝天”为主题，来自港口行政管理部门、科研院所、港口企业、相关物流商、设备商在内的450位业界人士参加此次会议。

在大会开幕后，深圳市港航和货运交通管理局副局长董燕泽、招商局港口控股有限公司副总经理周擎红、交通运输部天津水运工程科学研究院副院长戴明新先后致了欢迎辞。

交通运输部水运局副局长郑清秀对当前绿色港口发展政策进行解读。他指出，国家宏观形势、法律法规和政策性文件在船舶排放控制区划定、运输结构调整、靠港船舶使用岸电、船舶污染物接收处置、新能源与清洁能源推广、运输装备清洁化、粉尘污染防治、船舶污染应急能力建设等方面对绿色港口发展提出了要求。下一步将贯彻落实习近平生态文明思想，践行绿水青山就是金山银山理念，加快推进靠港船舶使用岸电、深化水运行业推广应用LNG、绿色港口建设等重点工作，为满足人民日益增长的美好生活环境需要作出贡献。在靠港船舶使用岸电方面，重点推动解决标准规范、设施建设、政策支持和管理措施等方面存在的问题，通过积极争取扶持政策、加大多部门协同力度、出台强制措施加快推进岸电设施建设和使用；深化水运行业推广LNG方面，通过营造良好政策环境、完善标准规范和监管制度等措施，着力推动规划实施、打造高效运输服务系统、提升加注供给能力、推进LNG动力船舶应用、推进LNG在港口的应用、优化监督管理体系、提升装备技术水平；在绿色港口建设方面，要在深入贯彻绿色发展理念、优化能源消费结构、节约和循环利用资源、加强港区污染防治、推进港口生态修复和景观建设、创新绿色运输组织方式、提升港口节能环保管理能力等方面统筹推进，加快构建绿色循环低碳港口。

生态环境部环境工程评估中心交通评估部副主任刘殊在会上对当前港口行业环境保护形势及政策进行解析。运输结构作为防治大气污染的重点，其工作重心是“山西”地区煤炭外运和沿海港口集疏运组织，通过铁路货运干线和专用线建设、公路治超、发展多式联运以及出台鼓励与约束措施等方面。同时，她还对当前港口行业码头油气回收、靠港船舶岸电、船舶排放控制区、粉尘等固体污染物排放、长江航运绿色发展等方面的相关政策效果做出介绍。

中国港口协会安全与环境专业委员会秘书长、交通运输部天津水运工程科学研究院安全节能与应急保障技术研究中心主任詹水芬向大会作《中国港口协会安全与环境专业委员会工作报告》，中国港口协会安全与环境专业委员会致力于推动港口行业绿色发展，下一阶段，安环委将继续在中国港口协会的领导下，通过在政策宣传、搭建交流平台等方面开展工作。

在行业政策解读和技术交流环节，来自交通运输部规划研究院、交通运输部水运科学研究院、天津水运工程科学研究院和深圳港、宁波舟山港、上海港、青岛港、湛江港等行业内的相关专家和港口界代表先后作了精彩的主题发言。

    会议结束第二天上午，参会代表分别赴深圳西部港区,实地参观考察了招商港口旗下蛇口集装箱码头和赤湾集装箱码头的绿色港口及智慧港项目成果。