2017年5月22日上午，深圳至白俄罗斯明斯克的中欧班列从深圳港盐田港区首发，这是深圳地区开行的首趟中欧班列，标志着“一带一路”在深圳首次实现有效连通。

         据介绍，深圳至白俄罗斯明斯克的中欧班列由广铁集团、中铁集装箱和朗华供应链服务有限公司（简称“朗华”）联合组织开行。该班列以深圳港盐田港区为始发点，从我国新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯等国，最终到达白俄罗斯明斯克，运行线路总长约9900公里。该班列开行初期实行每周单线（出口）运输，频次为一周一班，计划9月份开始实现双向运输，争取每周两班出口，每周一班进口。

中欧班列是指由中国开往欧洲的国际货运班列，目前国内中欧班列主要有西、中、东3条运行线路，西线班列经新疆的阿拉山口或霍尔果斯出境,中线经内蒙古的二连浩特出境,东线经内蒙古的满洲里或黑龙江的绥芬河出境。据中国铁路总公司统计，中欧班列自2011年开行至今，已开行4000多列。目前，全国开行中欧班列的城市已达28个，覆盖21个省市区，到达欧洲11个国家的29个城市。

据悉，深圳是全国第29个开行中欧班列的城市。中欧班列的开行，深圳将利用港口及铁路优势，进一步强化深圳转口贸易中心地位，将深圳打造为海陆空铁多式联动的亚洲货运转运中心。该班列通过“中欧班列+港口运输”的海铁联运模式，为深圳及珠三角企业与中欧班列沿线国家的贸易往来，开辟更加高效、便捷和低成本的海铁大联动运输方式，不仅提升了运输效率，节省了2/3的运输时间成本，同时也提高了资金的运转效率，最终降低运输成本。