6月5日上午，随着太平船务“玛拉城”轮靠泊，由太平船务（PIL）与长荣海运（EMC）运营的UBX/SAF南非直航快线首航招商港口华南营运中心蛇口港区。

强强联手，南非干线锚定蛇口

南非快线UBX/SAF由长荣海运与太平船务各投入4艘船舶运营。航线周班常态化运营，蛇口港为南非快线在华南的唯一挂靠港口，及中国出海尾港，依托2026年中非零关税落地政策红利，全面夯实蛇口作为华南通往非洲南端的核心枢纽地位，助力华南外贸抢抓中非贸易窗口期。

SAF/UBX航线挂靠港序：上海—宁波—高雄—蛇口—新加坡—德班—开普敦 —新加坡—上海。

叠加蛇口港现有的南非快线SAS航线及INGWE航线，蛇口自此形成一周三直达南非德班的密集航线。从蛇口港出发，20天抵达德班，26天抵达开普敦，密集稳定的班期，为珠三角外贸企业打造便捷的中非专属出海通道。

免税东风，打造中非贸易黄金通道

自2026年5月1日起，我国对包含南非在内53个非洲建交国家实施进口零关税优惠政策。南非作为非洲工业化第一大经济体，矿产、红酒、生鲜农产品对华进口需求持续攀升；国内工程机械、机电产品、日用工业品出口南非市场迎来增量风口，2025年中南双边贸易额突破535亿美元，连续17年中国稳居南非第一大贸易伙伴。

南非快线直达南非两大核心门户港德班、开普敦，省去东南亚中转环节，大幅压缩全程物流时效，依托蛇口独家挂靠优势，承接珠三角乃至华南区域南非方向进出口货源，高效承接免税政策催生的增量货流。

枢纽定位，深化“华南-非洲”航线布局

作为招商港口华南核心枢纽港，南非快线落地，进一步补强非洲干线网络，巩固华南非洲集装箱中转中心优势。目前，招商港口华南营运中心外贸集装箱航线近200条，依托完善的航线网络布局，将持续加强与班轮公司合作，为广大外贸客户提供一站式、高稳定性的进出口全链路物流解决方案，持续赋能华南外贸产业拓展国际市场。（来源︱招商港口华南营运中心）