作为华南首家实现100%岸电泊位全覆盖的集装箱码头，大铲湾码头持续引领港口绿色变革。码头的5个集装箱泊位全部具备岸电供电能力，岸电系统覆盖率达100%，为船舶接驳提供了坚实基础。

        岸电系统成熟稳定

        2025年上半年，大铲湾码头岸电系统运行稳定高效，累计为近260艘次靠港集装箱船舶提供岸电接驳服务，较去年同期增长近800%。接驳成功率持续保持行业领先水平，位居深圳港前列。

        同时，码头多次实现“五泊位全开”为所有靠港船舶同步接驳岸电的作业场景，场面壮观。这场工业与生态的共振，正悄然描摹华南港口的绿色天际线。

        在保障大型集装箱船高效接驳的同时，大铲湾码头于2024年底为3个泊位配备的三期岸电系统，凭借其灵活的电压输出能力，同样能为靠港的中小型船舶、拖轮及驳船提供安全、稳定、可靠的电力供应。据统计，三期岸电系统上马后，今年上半年为近190艘次中小型船舶提供了岸电接驳服务，成功率100%。

        减排降污成效显著

        2025年上半年，大铲湾码头岸电系统总供电量约70万千瓦时。按技术参数折算，相当于减少碳排放近700吨，环境效益显著，助力深圳港实现“碧海蓝天”的环保目标。

        除了船舶岸电，今年，大铲湾码头持续推进场内设备电动化转型，包括：

        柴油拖车清零计划。从去年底启动电动拖车更新计划并已投产2个拖车换电站，致力于今年第三季度实现柴油拖车100%电动化更新。

        新增设备零碳化。严格推行"新增设备电动优先"采购政策，年内所有新购流动机械100%采用电动动力。

        场内交通绿色升级。作为深圳港首批投入使用电动交通车的码头，港内交通车电动化占比超过80%，并同步完成2台电动通勤车更换，构建覆盖水平运输、堆场作业、人员通勤的全方位电动化网络。

        碧海蓝天的守护需要持之以恒的担当，作为深圳港绿色转型的先行者，大铲湾码头一直将可持续发展融入发展基因。 通过岸电系统规模化应用、场内操作设备全面电动化及场内绿色交通的升级，不仅打造覆盖船舶靠泊、堆场作业、水平运输的全链路零碳解决方案，更致力于将碧海蓝天转化为发展优势，生动诠释生态保护与港口运营的共生之道。（来源︱大铲湾码头）