11月22日，全球最大C型罐式LNG加注船“新奥普陀号”与全球最大双燃料集装箱船“达飞索邦”号在深圳盐田港区海域成功“牵手”。“新奥普陀号”通过软管为“达飞索邦”号顺利加注LNG燃料，实现整个华南地区国际航行船舶LNG首船加注。至此，深圳港成为继新加坡、鹿特丹、上海港后，全球第四、华南首个具备LNG加注服务能力的枢纽港,标志着深圳市在推动绿色航运发展打造国际保税燃料加注中心的征程中又迈出了重要一步。

此次LNG加注由深圳中石油国际液化天然气加注有限公司负责实施，该公司由中国石油天然气集团有限公司、深圳市盐田港集团有限公司、深圳市燃气集团股份有限公司共同出资成立。此次加注作业，“新奥普陀号”通过软管为“达飞索邦”号“船对船”顺利加注7000立方米LNG燃料。这意味着，深圳港正式成为全球少数拥有“船到船同步加注LNG”服务能力的港口，为深圳打造具有国际影响力的天然气贸易枢纽城市、推动经济社会高质量发展注入强大动能。

据悉，目前深圳已形成包括西气东输二线、澳大利亚进口LNG、华安LNG接收站等5路气源，油气库资源大部分布局在深圳东部海域附近。未来，深圳将继续在硬件和软件两方面进行规划布局，积极打造液化天然气国际船舶加注中心。在硬件方面，继续完善码头建设和管网改造；在软件方面，出台更多更好的扶持政策，各方联动共同做大天然气贸易市场，助推国际航运产业绿色低碳发展，为赋能粤港澳大湾区发展、联通世界共享绿色能源注入新的更大活力。