近日，盐田国际迎来了从珠海洪湾出发的“惠海龙07”号，标志着“珠海洪湾—盐田”驳船航线正式开通。该船装载着游艇、有色金属及机器组件等货物到盐田接驳远洋货轮出口欧美。

该航线是基于大湾区互联互通而推出的创新低碳运输方案，采取了CCA（转关）和WGO（水闸）相结合的双模式同船运输方式。在该模式下，内外贸同船运输方式可提高船舶舱位利用率，提升出口企业的出货效率，有效降低物流成本，缓解疫情对外贸企业的冲击。同时兼顾环保、减轻城市道路交通压力等优点。该航线每周两班，周三、周六由洪湾开出，航行时间约14-15小时。

CCA（转关）模式是指出口货物在洪湾报关后，通过驳船直航的方式运至盐田港区进行装船出口；WGO（水闸）模式则是货物从洪湾通过驳船内贸运输至盐田港区，在盐田港区进行报关出口。

继六月中新增“三水—九江—盐田”驳船航线后，“珠海洪湾—盐田”航线的加入，为盐田国际的驳船网络再添力。“珠海洪湾—盐田”航线是深圳、珠海两地港航合作的成果，有助于推动大湾区组合港的发展，同时，也为盐田港区中转中心的建设和深圳港“国际航运枢纽”地位的进一步提升提供了有力保障。