日前，经多方协调、共同努力，克服新冠疫情影响，招商港口妈湾智慧港首台岸桥完成远程自动化操作系统调试，提前进入CMPort CTOS系统对接调试阶段。

新冠肺炎疫情的暴发，让诸多业界意识到了信息化、智能化、自动化的重要性，尤其对于7×24小时不间断作业的港航业来说，疫情防控和正常生产同样重要，而智能化无疑是二者的最佳结合。据媒体报道，疫情期间，我国全自动化码头优势尽显，现场一线作业人员少，人机交互由系统远程操控机械实现自动化装卸作业，大大降低了人员聚集传播新冠病毒的风险。相较传统码头，自动化码头更适合全天候各种工况的持续作业，总体装卸效率可提高空间更大；人机交互减少后，安全隐患风险可降低更多。作为招商局集团质效提升工程的重大举措、招商港口的重点工程，今年将建成投产的妈湾智慧港优势更加明显。

妈湾智慧港此次调试完成的岸桥远程操作系统基本配置包括：集卡引导系统cps，船型扫描系统spss，智能理货系统ocr，远程视频系统cctv，单机自动化系统accs,自动化调度系统qcms。实际操作中，司机在后方办公室通过CCTV监控系统观察桥吊和工作区域，通过主显示屏的信息实时掌握岸桥各个机构的状态，通过远程操作台的触摸按钮和主令手柄操控岸桥，实现远程装卸作业。远程操作系统的电子防摇系统、电子防扭系统、箱号识别系统等自动化系统可有效协助司机方便、安全、快捷地操控岸桥。远控自动化岸桥使司机远离噪音，工作环境更舒适、空间更自由，可有效降低工作强度，更有利于安全生产。

此次远控岸桥调试时间紧、任务重，又逢新冠疫情的特殊时期，对如期完成节点工期是个严峻考验。在招商港口的统一领导下，在深圳西部港区的统筹协调下，妈湾智慧港项目组积极督促、协助振华重工复产复工，加班加点联调联试，各方紧张高效的沟通协调使岸桥远程操作系统调试进展神速，比原疫情计划中的4月11日提前了近一个月时间，为CMPort CTOS系统提前进行实用测试赢得了宝贵时间，也意味着妈湾智慧港向投产营运又迈出了坚实的一步。

2017年9月27日，妈湾智慧港正式开工建设，由传统散杂货码头向智慧型集装箱码头转型升级。2020年建成后将拥有两个20万吨级泊位，成为粤港澳大湾区第一个应用5G、北斗定位、区块链、人工智能等技术的智慧型港口。未来，将进一步巩固和提升招商港口深圳西部母港的战略核心地位，为招商港口的强港战略增添新动能，助力招商局建设全球港口运营管理中心，助力深圳建设成为21世纪海上丝绸之路的桥头堡。（招商港口张玉杰 陈朗皓）