10月10日下午，第八届深圳国际港口链战略论坛在深圳马哥孛罗好日子酒店举行。论坛以“港口与自贸区联动发展”为主题，邀请来自鹿特丹港、瓦伦西亚、安特卫普、塔兰托、哈利法克斯、巴塞罗那、热那亚、格丁尼亚、意大利货运村协会、意大利港口协会、Interporto Campano等多个国际港口和协会，深圳港航企业、协会、相关智库及研究机构负责人、专家等300多人共同分享深圳港在智慧港口、绿色港口建设方面的经验和成果，探讨港口自贸区政策创新及对接路径。

深圳市政府副秘书长徐松明出席论坛并致欢迎辞。徐松明表示，当前深圳港已全面参与粤港澳大湾区建设，与鹿特丹港等26个国际港口建立了友好港口关系。深圳市已被中共中央赋予新一轮改革开放的重要战略任务，将打造成为中国社会主义特色先行示范区，继续作为中国对外合作的重要窗口与通道，成为竞争力、创新力、影响力卓越的全球标杆城市。今后深圳将继续依托港口优势，深入落实共建21世纪海上丝绸之路和先行示范区的国家战略部署，以香港、新加坡等先进城市为标杆，以发展现代航运服务业为重点，努力建成国际一流的现代航运市场体系和服务体系。

市交通运输局港航处董燕泽处长做了关于深圳港的主旨发言，他介绍了2018年深圳港口发展的新变化，同时提出在港口与自贸区、区域联动发展的背景下，深圳港将主动构建与国际港口的政策对接体系，积极推动深圳港航企业与“一带一路”沿线港口企业建立商业往来，学习和借鉴国外先进港口与自贸区联动发展经验，全面深化数字、智慧港口建设，全面提升港口服务功能。

在论坛上，深圳港与鹿特丹港、安特卫普港、热那亚港等15家国际港口还共同签署了《深圳宣言Ⅵ》，表示未来将发挥港口枢纽功能，共同促进自贸区产业协同发展；推进制度创新，实现港口与自贸区政策对接；探讨港口与自贸区联动发展经验，促进港口链商业机会。