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赣州港正式成为盐田国际内陆港

 

2017年3月25日,“盐田国际内陆港—赣州”揭牌仪式在赣州市南康区举行,标志着赣州港正式成为盐田国际内陆港,融入全球远洋航运“大家庭”。赣州市副市长徐兵、深圳市盐田区副区长时卫干、深圳市港航和货运交通管理局副局长董燕泽、盐田港集团董事长童亚明、盐田国际集装箱码头有限公司副总经理徐晓阳等政企代表出席了揭牌仪式。

深圳是改革开放和创新创业的高地,盐田国际集装箱码头是天然深水良港,也是中国进出口贸易的重要门户。近年来,盐田国际集装箱码头十分重视发展海铁联运,对海铁联运服务不断进行升级改造,改善基础设施,提升通过能力,以专用通道的方式,打通海铁联运“最后一公里”。目前,盐田国际共开通12条海铁路运线路,通达西南、中南及广东省内等区域,包括重庆、云南、贵州、四川、湖南、江西,以及石龙、常平、韶关、清远、河源等地,最远可达阿拉山口。

赣州港是江西省第一个陆路口岸,具有联结“一带一路”重要节点城市和集散国际货物的独特优势。2016年9月,该港获批成为全国内陆第八个临时对外开放口岸和中国内陆首个国检监管试验区。随着赣州港功能的日臻完善,集聚辐射效应日益显现。2016年,赣州港年吞吐量达6.3万个标箱,其中进出口2.8万个标箱,分别了增长了253.9%和205.8%;2017年,赣州港预计可实现吞吐量近20万个标箱;2018年,力争达到30万个标箱,成为江西省年吞吐量最大的港口。

“盐田国际内陆港—赣州”的建立,开创了“老区+特区”新的合作模式,使深圳盐田港口腹地进一步拓展,对深圳港在“一带一路”建设中更好发挥桥头堡带动作用意义深远。据介绍,赣州市将充分利用好盐田国际的资源优势,加快把赣州港建设成为便捷、高效、有竞争力的内陆口岸,实现与盐田港的同频共振,助推赣州打造成为连接“一带一路”的重要节点城市和国际货物集散地。

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