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盐田国际集装箱码头岸电一期工程通过验收

 

2016年3月3日,盐田国际集装箱码头岸基船舶供电系统(岸电)一期工程顺利通过验收。今后,盐田国际可通过岸电装置为船舶在港靠泊期间提供电力能源。

船舶靠港时使用岸电,将进一步减少船舶空气污染物排放,改善港区及周边地区空气质量。盐田国际于2015年组织实施岸基船舶供电系统一期工程项目,目前建成两套4MVA可移动式岸基船舶供电系统,可覆盖5个15万吨至20万吨级的泊位,满足全球最大型集装箱船舶的用电需求,已达行业领先水平。

盐田国际以建设绿色港口为宗旨,坚持节能减排。多年来,通过龙门吊油改电、天然气拖车应用、龙门吊LED灯改造、岸电等项目,持续对码头上下施行减废措施,以实际行动担当绿色港口先行者。过去3年,盐田国际单位标箱能耗和碳排放减少近10%,荣获中国港口协会集装箱分会颁发的“2015年每标箱消耗电力和燃油最低集装箱码头”奖。(王喆)

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什么鬼

港口协会成员单位

  • 深圳港口协会

会长单位:盐田国际集装箱码头有限公司

副会长单位:招商局港口集团股份有限公司

副会长单位:深圳市大铲湾港口投资发展有限公司

副会长单位:深圳市盐田港股份有限公司

副会长单位:蛇口集装箱码头有限公司

副会长单位:赤湾集装箱码头有限公司

副会长单位:深圳大铲湾现代港口发展有限公司

副会长单位:深圳平盐海铁联运有限公司

副会长单位:广东大鹏液化天然气有限公司

监事会主席单位:深圳市华舟海洋发展股份有限公司

监事单位:深圳市鹏海运电子数据交换有限公司