2022年9月28日，盐田国际海铁联运第10个内陆港—南昌内陆港正式落地，这是盐田国际海铁联运第10个内陆港。从此，盐田国际的港口功能延伸至江西南昌，将在南昌打造全方位、宽领域、深层次海铁联运布局。

近年来，随着内陆地区经贸往来日趋密切，江西出口货源通过深圳发往世界各地的需求越来越大。各级政府非常重视盐田—南昌海铁联运线路的开通和发展，盐田国际南昌内陆港的落地，丰富了江西出口企业的物流途径，给江西出口企业提供新思路，在家门口就能享受国际大港的功能和服务。

作为粤港澳大湾区国际航运枢纽大港、全球最大的单体集装箱码头，盐田国际集装箱码头海铁联运于1993年通车，是国内最早开展海铁联运的港口之一。今年以来，盐田国际海铁联运发展跑出“加速度”，南昌为今年开通的第4个内陆港。截至目前，已开通平湖南、常平、河源、龙川、鹤山、江门、醴陵、岳阳、赣州、南昌10个内陆港，现有27条海铁联运线路。

未来，盐田国际将继续与各方共同努力，继续密织海铁联运网络，发挥好深圳市港口型国家物流枢纽作用，更好地服务海铁联运和国家外贸高质量发展，为助力碳达峰碳中和、稳定畅通产业链供应链作出积极的贡献。