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盐田港区新增“船边直提”和“抵港直装”通关新模式

 

近期,大鹏海关推出船边直提抵港直装等创新措施,以满足船公司与货主的业务需求、降低企业通关成本、提升盐田港区国际竞争力。

226日,满载415吨金枪鱼的远洋渔船驶入盐田港区,这是继213日金枪鱼(散装)首次经盐田港区进口后的再次靠泊。捕鱼船靠泊后,金枪鱼被迅速地从船上吊起装入冷藏集装箱中,并在大鹏海关监管下装车、称重、出闸,短短30分钟就顺利完成通关。这批金枪鱼的快速通关,得益于大鹏海关船边直提的新监管模式。在该模式下,企业于货轮到港前向海关提前申报并获得先行审核当货轮抵港时无需查验的货物可在船边直接卸下装车、运离码头。与传统模式相比,船边直提模式减少了集装箱在码头内的运输和装卸次数,且集装箱无需在码头堆存,既提升了运输效率又减少了物流费用。

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进口货物可实现船边直提,出口货物则可以抵港直装出口货物抵港直装,是指对企业提前向海关申报的出口货物,在运抵码头后立刻给予放行,由承运车辆直接运至泊位吊装上货轮。抵港直装模式也同样减少了集装箱在码头内的运输和装卸次数,无需堆存。

227日,一辆运送汽车玻璃的集装箱卡车,在横岗工厂装货后开往盐田国际集装箱码头。该车在运抵码头后很快收到海关审核放行集装箱的信息,便直接将集装箱送到远洋船舶中远海-新北京旁装船,运往加拿大。货物从工厂到集装箱货轮仅用了不到2个小时。这便是大鹏海关推出的抵港直装作业模式。

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一手抗疫、一手抓生产。尽管现在仍处于疫情防控关键时期,但盐田港区的生产能力已恢复正常状态。非常时期,盐田国际集装箱码头急客户之所急,推出库场使用费减免、堆存能力扩容等措施,从多个方面解决客户燃眉之急。而大鹏海关推出的一系列创新措施,不仅进一步优化了盐田港区通关环境,更是帮助企业在疫情下快速复产,也为外贸运输的全面复苏提前做好了准备。YICT