近日，“高栏—盐田组合港”启动仪式暨业务推介会在广东珠海隆重举行，标志着“高栏—盐田组合港”正式启用。这是继惠州、东莞、中山之后盐田国际开通的第四个大湾区组合港。

珠海市是珠三角西岸重要城市，是广东重要的家电、生物医药等产业出口基地。高栏港位于珠三角重要的货源腹地―珠海，通过粤西沿海高速公路、高栏港高速、广珠铁路等组成的港口集疏运体系与珠三角地区形成2小时经济圈，是西江流域出海大港。

在组合港通关模式下，珠海及周边工厂企业只将货物交到高栏港，在高栏当地报关等同于盐田报关。货物全程只需一次申报、一次查验、一次放行，24小时运输不停歇。新模式开辟了外贸货物直达全球的新通道，货物经高盐组合港运抵盐田港后，直接转装大船出海，快速通达全球。

“高栏—盐田组合港”真正意义上实现了大湾区港口之间的资源互认，优势互补，并有效提高货物的通关效率和降低物流成本，缓解陆路运输压力及污染，提高跨境贸易便利化水平。

“高栏—盐田组合港”是盐田国际继惠州、东莞、中山之后开通的第四个组合港，珠海货物经组合港抵达盐田港将直接对接盐田每周近百条航线通达全球，其中超六成是欧美航线。作为全球最大的单体集装箱码头，全省超三分之一的外贸进出口及全国对美贸易四分之一货量经过盐田。

盐田港作为中国最后一个挂靠港，拥有粤港澳大湾区內唯一近18米深，475米宽，可实现全球最大集裝箱船全天候双向通航的天然航道。得天独厚的深水良港让满载的巨轮无需等待乘潮离港，同时大船在此最后离开中国，最早到达目的港，为客户节省成本和保障离港时间，让船东和货主在此安心无忧。

盐田国际一直致力于发展“水水中转”这一绿色运输方式，目前驳船业务已覆盖大湾区大部分内河码头及汕头、钦州等14个港口。未来，盐田国际将积极落实国家发展战略规划，继续推进大湾区组合港模式拓点延线成网，实现与更多内河码头互联互通，为大湾区世界级港口群建设和外向型经济的高质量发展贡献更大力量。