2017年5月28日，全球首艘超2.1万标准箱集装箱巨轮——“东方香港”号首航深圳港。在深圳港引航员精心引领下，该轮于当晚19时安全平稳靠泊盐田国际集装箱码头10号泊位。该轮的靠泊刷新了深圳港靠泊船舶尺度的新纪录，进一步巩固了深圳港世界级大港和华南地区集装箱枢纽港的地位。

        “东方香港”轮是世界第七大船公司“东方海外”旗下新船，船舶长度399.87米，宽59米，高73.5米，抵港吃水13.2米，比先前靠港的记录保持者“商船三井成就”轮，在船舶型深上加深了2米，理论可载标准箱箱数高达21413箱，是船舶大型化的又一次扩展性突破，是全球首艘载箱量超过2.1万TEU的超大型集装箱船。该轮于今年5月12日在韩国巨济岛下水投入运营，首航航线在国内先后挂靠上海、宁波舟山、厦门和深圳(盐田)四个港口，深圳港是其全球首航之旅的第四站。为确保这艘海上巨无霸的安全引航，深圳港引航站提前做好引航工作方案，并特派大型船舶引航经验丰富的业务骨干登轮实施引航。引航员发挥精湛船艺，与船长、拖轮等通力合作，安全高效完成“东方香港”的首航引航任务。

   随着船舶大型化的发展，大船运载量不断攀升，也直接推动了深圳港大型船舶接纳能力的不断提升。深圳港目前拥有500吨以上各类泊位172个，其中万吨级以上69个，集装箱专用泊位达44个，深圳港盐田港区成为全球1.6万标箱以上大型船舶国内靠泊的首选。深圳港凭借着得天独厚的靠泊条件，先进的码头设施，专用的疏港铁路，综合的临港仓储，完善的高速路网及安全高效的引航服务等优势，正在由国际大港向国际强港升级飞跃。（林怡武）