2015年11月13日上午，深圳港与马来西亚巴生港建立友好港关系的签约仪式在深圳市交通运输委员会（深圳市港务管理局）办公大楼三楼多功能厅隆重举行。在马来西亚巴生港务局主席助理陈滂荣先生、公共关系部公共关系主任许建杰先生，深圳港引航站站长庄仕成先生，招商局国际有限公司及深圳四大集装箱码头企业代表的见证下，深圳市交通运输委员会温文华副主任与马来西亚巴生港务局丹斯里江作汉主席分别代表各自港口在建立友好港关系的协议上签字，深圳市交通运输委员会港航管理处处长董燕泽先生但任签约仪式的主持。

    巴生港地处马来西亚槟城和新加坡之间，位于马六甲海峡的东北部，是马来西亚的最大港口，东盟的第二大港口。该港在世界港口体系中占有十分重要的地位，是中国与东南亚之间集装箱货物运输的重要国际港口。2014年，马来西亚巴生港全年集装箱吞吐量为1094.58万标准箱，世界排名第十二位，深圳港与马来西亚巴生港之间集装箱吞吐量为40.7万标准箱。截止目前，深圳港与马来西亚巴生港间共有航线61条。

　　建立友好港关系后，深圳港与马来西亚巴生港将开展港口规划建设、经营管理、环境保护、信息技术、人员培训以及港口保安等方面的交流与合作。通过与各大友好港的信息对接与服务对接，在经营与服务上深圳港将向“国际强港”迈进。以深圳港为中心的全球港口链已初具规模，链条通达世界各大洲，为全球客户提供现代化的便利服务，选择深圳港就意味着选择了货物在全球的便捷流动。

　　签约仪式后，深圳港已与荷兰鹿特丹港、德国汉堡港、西班牙拉斯帕尔玛斯港、西班牙瓦伦西亚港、美国奥克兰港、美国弗吉尼亚港、阿根廷布宜诺斯艾利斯港、比利时泽布鲁日港、比利时安特卫普港、意大利塔兰托港、瑞典哥本哈根-马尔默港、西班牙特内里费港、爱尔兰科克港、加拿大哈利法克斯港、泰国林查班港、印尼国家港口集团、非洲吉布提港和马来西亚巴生港等18个国际知名港口建立友好港关系。

　　迄今18个友好港关系的建立使得深圳港为中心的全球港口链初具规模，深圳港作为世界第三大集装箱港口，以国际友好港为纽带，加强与国际知名港口的交流合作，其“国际名港”地位的巩固将有力助推深圳国际化城市建设，为其在不久的将来实现“东南亚地区明星城市，亚太地区有重要影响力的区域性国际化城市”目标加注有力砝码。友好港协议的签订有助于增进航运机遇和双边贸易，并进一步增加两地区之间的友好理解与认识。