3月22日下午，由深圳港口协会和香港货柜码头商会共同举办的2024年深港港航联谊会在香港唯港荟酒店隆重举行。来自深圳、香港两地的港航业界嘉宾逾180人欢聚一堂，就两地的港航业合作发展共商良策。深圳港口协会会长岑启成、香港货柜码头商会主席钟惠贤女士、香港海事处副处长史强、深圳市交通运输局副局长蔡鑫先后作了致辞讲话，寄望深港两地港航业在粤港澳大湾区建设中深度协同，携手并进，融合发展。
深圳港口协会会长岑启成指出，深港作为全球不可多得的港航枢纽之地，基础好、体量大，两地在港航领域实现更深更广的合作显得尤为重要。如何进一步发挥好深港两地的互补优势，如何用好“一国两制”之利，如何才能创造“利港惠深”成果，这些都需要深港两地政府的大力支持、港航业界同仁的共同努力，一起将“饼”做大做好，为大湾区高质量发展做出更大贡献。
香港货柜码头商会主席钟惠贤女士亦表示，深港两地港口2023年总吞吐量超过4400万个标箱，是全球最繁忙且最高效率的国际货柜枢纽港。香港将与深圳继续优势互补，进一步深化对接，让港深合作走向更高水平、更深层次、更广领域的融合发展，共同为大湾区以至华南地区的制造业、进出口贸易等提供高效服务。
香港海事处副处长史强表示，香港特区政府去年12月公布的《海运及港口发展策略行动纲领》一个重点是香港海运业界将寻找与大湾区其他港口和城市更多合作领域，发掘商机，鼓励香港的国际海运企业和组织与大湾区其他城市开展业务联系和合作，在大湾区内形成综合性的海运业群。港深两地的港口背靠珠三角货源腹地，关系密不可分，而要推动国家的海运发展正需要城市之间的合作，把港口间的优势互补发挥越大，效益越好。
深圳市交通运输局副局长蔡鑫指出，当前粤港澳大湾区建设如火如荼，深圳与香港已迈入你中有我、我中有你、融合发展、双向奔赴的新阶段。在新的历史方位上，深圳将进一步推动深港港航界凝聚共识、深化合作、优势互补、互惠共赢，广泛汲取香港航运金融、保险、海事高端服务发展经验，充分发挥深圳航运基础业务、产业科技优势，实现两地航运基础设施“硬联通”和产业发展“软融合”，共建共治共享规范化、数字化、绿色化的港航供应链生态体系，努力推动粤港澳大湾区港口群从“世界最大”向“世界最强”跨越，为服务香港保持长期繁荣稳定、更好融入国家发展大局作出新的贡献。
香港运输及物流局副秘书长陈婉雯女士、助理秘书长叶菁蓉女士，香港海事处助理处长罗立强和深圳市交通运输局港航处处长郑彩女士出席了本次活动。
